Historiske fakta om Avløs stasjon/”Kongo”
![](http://www.avlosvel.com/images/stories/brumsbanen1924-liten.jpg)
1930
Lilleakerbanen ført fram til Avløs Stasjon hvor vognhaller, verksteder og administrasjonsbygning var oppført.
Offisiell åpning av Bærumsbanen november. 39 funksjonærboliger for ansatte ferdigstilt – ”Kongo” – innflytting desember samme år.
Traseen fra Avløs/Kolsås fastlagt i Bærum Herredsstyre.
Avløs Vel stiftet Lekeplass ved Avløs stasjon besluttet etablert (huske, karusell, dumphuske og slenghuske)
![](http://www.avlosvel.com/images/stories/husker%20p%20lekeplassen-liten.jpg)
1930
Bærumsbanen åpnet fram til Kolsås.
1937
Bærumsbanen knyttet sammen med Østensjøbanen over Lilleaker til Oppsal.
1942
Kolsåsbanen over Smestad/Majorstuen/Nasjonalteateret åpnet med nye blå vogner, Lilleakerbanens endeholdeplass ble Jar stasjon.
1946
Kantinebygning bygget på verkstedområdet på Avløs stasjon.
1962
Nye tilbygg til verkstedet – ”fryseboksen” – bygget i 1967.
1984
Avløskollen bebygget med 88 boenheterStore diskusjoner om adkomstvei til området – Nye Balders vei etablert. Tungtrafikk fremdeles via Nesveien.
1986
Lokalveiene på ”Kongo” stengt for gjennomkjøring – bom i Odins vei og Frøys vei stengt mot Bærumsveien.
En del parkeringsplasser for ansatte etablert utenfor verkstedsbygningen i Tors vei.
Lekeplassen på ”Kongo” bygget om med trær og busker samt parkeringsforbud for å forhindre at plassen skulle bli brukt til parkeringsplass.
Gjesteparkering for ca 20 biler etablert øverst i Avløsveien/Durudveien.
Samtidig ble de gamle teglbygningen på Avløs regnet som kulturminner og ”Kongo” registrert som Kulturmiljø.
Det ble samtidig praktisert en mer restriktiv holdning ved byggesøknader om tilbygg/påbygg på ”Kongo” for at bygningsmiljøet skulle få bevart noe av sitt helhetspreg og sin opprinnelige karakter.
2003
1.juli 2003 – 21.nov.2004 – Kolsåsbanen midlertidig stengt vest for Bekkestua.
2006
1.juli 2006 – Kolsåsbanen stengt.
![](http://www.avlosvel.com/images/stories/kongo%20fr%20og%20n-liten.jpg)